Kio estasvalvokavitacio?Kiel forigi ĝin?
Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co., Ltd
Tjanĝino,ĈINIO
19-a,junio,2023
Same kiel sono povas havi negativan efikon sur la homa korpo, certaj frekvencoj povas damaĝi industriajn ekipaĵojn kiam la kontrolvalvo estas ĝuste elektita, estas pliigita risko de kavitacio, kio kondukos al altaj bruo kaj vibrado-niveloj, kio rezultigas tre. rapida damaĝo al la internaj kaj kontraŭfluaj tuboj de lavalvo.
Krome, altaj bruniveloj kutime kaŭzas vibradon, kiu povas damaĝi pipojn, instrumentojn kaj aliajn ekipaĵojnValvokun la paso de la tempo, la degradado de komponantoj, valvo kavitacio kaŭzita de la dukto sistemo inklina al serioza damaĝo.Ĉi tiu damaĝo estas plejparte kaŭzita de vibra brua energio, akcelita koroda procezo kaj kavitacio reflektita de la alta brua nivelo de granda amplekso vibrado generita de la formado kaj kolapso de vaporaj vezikoj proksime kaj laŭflue de la ŝrumpado..
Kvankam ĉi tio kutime okazas en pilkovalvojkaj rotaciaj valvoj en la korpo, ĝi povas efektive okazi en mallonga, alta reakiro simila al la obla korpoparto de la V-pilkovalvo, precipepapiliaj valvojsur la kontraŭflua flanko de la valvo kiam lavalvoestas emfazita en unu pozicio inklina al cavitación fenomeno, kiu estas inklina al liko en la valvo tubado kaj veldo riparo, la valvo ne taŭgas por ĉi tiu sekcio de la linio.
Sendepende de ĉu kavitacio okazas ene de la valvo aŭ laŭflue de la valvo, ekipaĵo en la kavitaciareo estos submetata al ampleksa damaĝo al ultra-maldikaj filmoj, risortoj kaj malgrandaj sekciaj kantilevraj strukturoj, grandaj amplitudvibroj povas ekigi osciladojn.Oftaj malsukcesaj punktoj troviĝas en instrumentoj kiel premmezuriloj, dissendiloj, termoparmanikoj, flumezuriloj, provaj sistemoj Aktualioj, poziciiloj kaj limŝaltiloj enhavantaj risortojn suferos akcelitan eluziĝon, kaj muntado de krampoj, fermiloj kaj konektiloj malstreĉiĝos kaj malsukcesos pro vibrado.
Fretiga korodo, kiu okazas inter eluzitaj surfacoj eksponitaj al vibrado, estas ofta proksime de kavitaciovalvoj.Ĉi tio produktas malmolajn oksidojn kiel abrasivoj por akceli eluziĝon inter eluzitaj surfacoj.Trafita ekipaĵo inkluzivas izolitajn kaj kontrolvalvojn, krom kontrolvalvojn, pumpilojn, rotaciajn ekranojn, samplilojn kaj ajnan alian turniĝantan aŭ glitantan mekanismon.
Alt-amplitudaj vibroj ankaŭ povas fendi kaj korodi metalajn valvpartojn kaj tubmurojn.Disaj metalaj partikloj aŭ korodaj kemiaj materialoj povas polui la amaskomunikilaron en la dukto, kiu povas havi signifan efikon al higienaj valvaj fajfadoj kaj altpuraj pipaj amaskomunikiloj.Ĉi tio ankaŭ ne estas permesita.
La antaŭdiro de kavitaciomalsukceso de ŝtopvalvoj estas pli kompleksa kaj ne estas simple kalkulita sufoka premofalo.Sperto indikas ke estas eble ke la premo en la ĉeffluo falas al la vaporpremo de la likvaĵo antaŭ la loka vaporiĝo de la areo kaj la kolapso de la vaporveziko.Kelkaj valvproduktantoj antaŭdiras trofruan eklipsofiaskon difinante komencan difektan premfalon.La metodo de fabrikisto de valvo komenci kun antaŭdiro de kavitaciodamaĝo estas bazita sur la fakto ke vaporvezikoj kolapsas, kaŭzante kavitacion kaj bruon.Estis determinite, ke signifa kavitaciodamaĝo estos evitita se la kalkulita brunivelo estas sub la limoj listigitaj malsupre.
Grando de valvo ĝis 3 coloj - 80 dB
Valva grandeco de 4-6 coloj - 85 dB
Grando de valvo 8-14 coloj - 90 dB
Valvaj grandecoj de 16 coloj kaj pli grandaj - 95 dB
Metodoj por forigi damaĝon por kavitacio
Speciala valva dezajno por forigi kavitacion uzas fenditan fluon kaj gradigitan premofalon:
"Valva deturniĝo" estas dividi grandan fluon en plurajn malgrandajn fluojn, kaj la fluvojo de la valvo estas desegnita tiel ke la fluo fluas tra kelkaj paralelaj malgrandaj aperturoj.Ĉar la parto de la grandeco de la kavitacioveziko estas kalkulita tra la malfermo tra kiu la fluo pasas.La pli malgranda malfermo ebligas malgrandajn vezikojn, rezultigante malpli da bruo kaj malpli da damaĝo kiam temas pri damaĝo.
"Gradigita premofalo" signifas, ke la valvo estas dizajnita por havi du aŭ pli da alĝustigpunktoj en serio, do anstataŭ la tuta premofalo en ununura paŝo, ĝi prenas plurajn pli malgrandajn paŝojn.Malpli ol la individua premofalo povas malhelpi la premon en la ŝrumpado fali vaporpremon de la likvaĵo, tiel forigante la fenomenon de kavitacio en la valvo.
La kombinaĵo de deturniĝo kaj premofalo enscenigado en la sama valvo permesas plibonigitan kavitacioreziston de.Dum valvmodifo, poziciigado de la kontrolvalvo kaj la premo ĉe la enirejo de la valvo estas pli alta (ekz. pli for kontraŭflua flanko, aŭ ĉe pli malalta alteco), foje eliminante kavitacioproblemojn.
Krome, poziciigi la kontrolvalvon ĉe la loko de la likva temperaturo, kaj tial la malalta vaporpremo (kiel la malalta temperaturo flanka varmointerŝanĝilo) povas helpi elimini cavitacioproblemojn.
La resumo montris, ke la kavitacia fenomeno de valvoj ja ne temas nur pri degradada agado kaj damaĝo al valvoj.Laŭfluaj duktoj kaj ekipaĵo ankaŭ estas en risko.Antaŭdiri kavitacion kaj preni paŝojn por forigi ĝin estas la sola maniero eviti la problemon de multekostaj valvaj konsumkostoj.
Afiŝtempo: Jun-25-2023