La pneŭmatika papilia valvokonsistas el pneŭmatika aktuatoro kaj papilia valvo. La pneŭmatika papilia valvo uzas cirklan papilian platon, kiu rotacias kun la valvtigo por malfermi kaj fermi, por realigi la aktivigan agon. La pneŭmatika valvo estas ĉefe uzata kiel ferma valvo, kaj ankaŭ povas esti desegnita por havi la funkcion de alĝustigo aŭ sekcia valvo kaj alĝustigo. Nuntempe, la papilia valvo estas uzata en malaltaj kaj grandaj premoj. Ĝi estas pli kaj pli uzata sur mezkalibraj tuboj.
La funkcianta principo depneŭmatika papilia valvo
La papilia plato de la papilia valvo estas instalita laŭ la diametro de la dukto. En la cilindra kanalo de la papilia valva korpo, la diskoforma papilia plato rotacias ĉirkaŭ la akso, kaj la rotacia angulo estas inter 0°-90°Kiam la rotacio atingas 90°, la valvo estas en tute malfermita stato. La papilia valvo estas simpla laŭ strukturo, malgranda laŭ grandeco kaj malpeza laŭ pezo, kaj konsistas el nur kelkaj partoj. Krome, ĝi povas esti rapide malfermita kaj fermita nur per rotacio de 90 gradoj.°, kaj la funkciado estas simpla. Samtempe, la valvo havas bonajn fluidajn regajn karakterizaĵojn. Kiam la papilia valvo estas en la plene malfermita pozicio, la dikeco de la papilia plato estas la sola rezisto kiam la medio fluas tra la valva korpo, do la premfalo generita de la valvo estas tre malgranda, tial ĝi havas bonajn fluajn regajn karakterizaĵojn. Papiliaj valvoj havas du sigelajn tipojn: elasta sigelo kaj metala sigelo. Por elastaj sigelaj valvoj, la sigela ringo povas esti enigita sur la valva korpo aŭ fiksita al la periferio de la papilia plato.
Pneŭmatika papilia valvoprizorgado kaj sencimigado
1. Plano por inspektado kaj bontenado de cilindroj
Kutime bone purigu la surfacon de la cilindro kaj oleu la ringringon de la cilindra ŝafto. Regule malfermu la finan kovrilon de la cilindro ĉiujn 6 monatojn por kontroli ĉu estas diversaj aferoj kaj humideco en la cilindro, kaj la staton de graso. Se la lubrika graso mankas aŭ sekiĝis, necesas malmunti la cilindron por kompleta prizorgado kaj purigado antaŭ ol aldoni lubrikan grason.
2. Inspektado de la valva korpo
Ĉiujn 6 monatojn, kontrolu ĉu la aspekto de la valva korpo estas bona, ĉu estas elfluo sur la munta flanĝo, se oportune, kontrolu ĉu la sigelo de la valva korpo estas bona, ne estas eluziĝo, ĉu la valva plato estas fleksebla, kaj ĉu estas iu ajn fremda materialo blokita en la valvo.
Metodoj kaj antaŭzorgoj pri malmuntado kaj muntado de cilindra bloko:
Unue forigu la cilindron de la valva korpo, unue forigu la kovrilon ĉe ambaŭ finoj de la cilindro, atentu la direkton de la piŝta rako dum forigo de la piŝto, poste uzu eksteran forton por rotacii la cilindran ŝafton dekstrume por igi la piŝton kuri al la plej ekstera flanko, kaj poste fermu la valvon. La truo estas malrapide ventolita kaj la piŝto estas milde puŝita eksteren per aerpremo, sed ĉi tiu metodo devas atenti malrapidan ventoladon, alie la piŝto subite elĵetiĝos, kio estas iom danĝera! Poste forigu la ringringon sur la cilindra ŝafto, kaj la cilindra ŝafto povas esti malfermita de la alia fino. Elprenu ĝin. Poste vi povas purigi ĉiun parton kaj aldoni grasaĵon. La partoj, kiujn oni bezonas grasi, estas: la interna muro de la cilindro kaj la piŝta sigelringo, la rako kaj la malantaŭa ringo, same kiel la dentrada ŝafto kaj la sigelringo. Post lubrikado de la grasaĵo, ĝi devas esti instalita laŭ la ordo de malmuntado kaj la inversa ordo de la partoj. Poste, ĝi devas esti instalita laŭ la ordo de malmuntado kaj la inversa ordo de la partoj. Atentu la pozicion de la dentrado kaj breto, kaj certigu, ke la piŝto ŝrumpas al la pozicio kiam la valvo estas malfermita. La kanelo sur la supra fino de la dentrada ŝafto estas paralela al la cilindrbloko dum la plej interna pozicio, kaj la kanelo sur la supra fino de la dentrada ŝafto estas perpendikulara al la cilindrbloko kiam la piŝto estas etendita al la plej ekstera pozicio kiam la valvo estas fermita.
Metodoj kaj antaŭzorgoj por instalado kaj sencimigo de cilindroj kaj valvoj:
Unue metu la valvon en la fermitan staton per ekstera forto, tio estas, turnu la valvŝafton dekstrume ĝis la valvplato estas en sigela kontakto kun la valvseĝo, kaj samtempe metu la cilindron en la fermitan staton (tio estas, la malgranda valvo super la cilindrŝafto La kanelo estas perpendikulara al la cilindra korpo (por valvo kiu rotacias dekstrume por fermi la valvon), poste instalu la cilindron al la valvo (la instala direkto povas esti paralela aŭ perpendikulara al la valva korpo), kaj poste kontrolu ĉu la ŝraŭbaj truoj estas akordigitaj. Granda devio, se estas malgranda devio, simple turnu la cilindrblokon iomete, kaj poste streĉu la ŝraŭbojn. Sencimigado de pneŭmatika papilia valvo unue kontrolu ĉu la valvaj akcesoraĵoj estas plene instalitaj, solenoida valvo kaj dampilo, ktp., se ne kompleta, ne sencimigu, la normala proviza aerpremo estas 0.6MPA.±0.05MPA, antaŭ operacio, certigu, ke ne estas rubo blokita en la valva plato en la valva korpo. Ĉe la unua komisiado kaj operacio, uzu la butonon por mana operacio de la solenoida valvo (la bobeno de la solenoida valvo estas malŝaltita dum mana operacio, kaj mana operacio estas valida; kiam la elektra kontrola operacio estas plenumita, la mana tordo estas agordita al 0 kaj la bobeno estas malŝaltita, kaj mana operacio estas valida; 0 pozicio 1 estas por fermi la valvon, 1 estas por malfermi la valvon, tio estas, la valvo estas malfermita kiam la elektro estas ŝaltita, kaj la valvo estas fermita kiam la elektro estas malŝaltita. stato.
Se oni trovas, ke la fabrikanto de la pneŭmatika papilia valvo estas tre malrapida ĉe la komenca pozicio de la valva malfermo dum la komisiado kaj funkciigo, sed ĝi estas tre rapida tuj kiam ĝi moviĝas. Rapide. En ĉi tiu kazo, la valvo estas tro streĉe fermita, nur iomete ĝustigu la baton de la cilindro (iomete ĝustigu la batajn ŝraŭbojn ĉe ambaŭ finoj de la cilindro samtempe. Dum la ĝustigo, la valvo devas esti movita al la malferma pozicio, kaj poste la aerfonto devas esti malŝaltita. Malŝaltu kaj poste ĝustigu), ĝustigu ĝis la valvo facile malfermiĝas kaj fermiĝas sen elfluo. Se la dampilo estas alĝustigebla, la ŝaltrapideco de la valvo povas esti alĝustigita. Necesas ĝustigi la dampilon al la taŭga malfermo de la valva ŝaltrapideco. Se la ĝustigo estas tro malgranda, la valvo eble ne funkcios.
Afiŝtempo: 17-a de novembro 2022
