Preparo antaŭ operacio
Antaŭ ol funkciigi la valvon, vi devas atente legi la funkciigajn instrukciojn. Antaŭ la funkciigo, vi devas klare kompreni la fludirekton de la gaso, kaj atenti la signojn de malfermo kaj fermo de la valvo. Kontrolu la aspekton de la valvo por vidi ĉu ĝi estas humida, se estas humideco, sekigu ĝin; se estas aliaj problemoj, kiujn oni devas trakti ĝustatempe, ĝi ne devas funkciigi ĝin kaj panei. Se la elektra valvo ne funkcias dum pli ol 3 monatoj, la kluĉilo devas esti kontrolita antaŭ ol komenci, certigu, ke la tenilo estas en la mana pozicio, kaj poste kontrolu la izoladon, stiradon kaj elektran drataron de la motoro.
Ĝusta Funkciado de Manaj Valvoj
Manaj valvoj estas la plej vaste uzataj valvoj, kaj iliaj manradoj aŭ teniloj estas desegnitaj laŭ ordinara homa povo, konsiderante la forton de la sigelanta surfaco kaj la necesan ferman forton. Tial, oni ne povas uzi longan levilon aŭ longan manon por movi la platon. Iuj homoj, kiuj kutimis uzi la platon per la mano, devas atenti la malfermadon de la valvo por forte apliki ĝin, evitante troan forton, kiu povus rezultigi la malfermon kaj fermon de la valvo. La forto devas esti glata, ne per kolizio. Iuj komponantoj de altprema valvo konsideras ĉi tiun kolizion, kaj ĝenerale valvoj ne povas egaligi la forton per kolizio.
Kiam la valvo estas tute malfermita, la manrado estu iomete renversita, por ke la fadenoj inter ili estu streĉaj, por ke la difekto ne malfiksiĝu. Porleviĝantaj tigopordegvalvoj,Memoru la plene malfermitan kaj plene fermitan pozicion kiam la tigo estas plene malfermita, por eviti plene malfermiĝi kiam la kolizio okazas kun la morta centro. Kaj facile kontroli ĉu ĝi estas normala kiam plene fermita. Se la valvo funkcias malfunkcie, aŭ la bobensigelo enmetita inter pli grandajn derompaĵojn, la plene fermita tigo-pozicio devas esti ŝanĝita. Difekto al la valva sigela surfaco aŭ valva manrado povas okazi.
Signo de malfermita valvo: pilkvalvo,samcentra papilia valvoLa supra surfaco de la ŝtopila valvtigo havas kanelon paralelan al la kanalo, indikante ke la valvo estas en plene malfermita pozicio; kiam la valvtigo rotacias 90° maldekstren aŭ dekstren, la kanelo estas perpendikulara al la kanalo, indikante ke la valvo estas en plene fermita pozicio. Kelkaj pilkvalvoj, papilivalvoj, ŝtopilaj valvoj havas ŝraŭbturnilon kaj kanalon paralele por malfermo, vertikale por fermo. Tridirektaj kaj kvardirektaj valvoj devas esti funkciigataj laŭ la markiloj por malfermo, fermo kaj inversigo. Post kiam la operacio estas finita, la movebla tenilo devas esti forigita.
Ĝusta funkciado de kontrolvalvoj
Por eviti la altan frapforton formitan dum la fermo de lakaŭĉuka sidanta kontrolvalvo, la valvo devas esti rapide fermita, tiel malhelpante la formiĝon de granda refluorapido, kiu estas la kaŭzo de la frappremo formita kiam la valvo estas subite fermita. Tial, la fermrapido de la valvo devas esti ĝuste kongruigita kun la malkreskrapido de la laŭflua medio.
Se la rapido de la fluanta medio varias laŭ larĝa gamo, la minimuma flurapido ne sufiĉas por devigi la ferman elementon al stabila halto. En ĉi tiu kazo, la movado de la ferma elemento povas esti dampita ene de certa gamo de ĝia bato. Rapida vibrado de la ferma elemento povas kaŭzi tro rapidan eluziĝon de la moviĝantaj partoj de la valvo, rezultante en trofrua valva paneo. Se la medio pulsas, la rapida vibrado de la ferma elemento ankaŭ estas kaŭzita de ekstremaj perturboj de la medio. Kie ajn tio okazas, kontrolvalvoj devus esti lokigitaj kie perturboj de la medio estas minimumigitaj.
Afiŝtempo: 3-a de aprilo 2024
