Pneŭmata valvo ĉefe rilatas al la cilindro ludanta la rolon de la aktuilo, tra la kunpremita aero por formi fonton por funkciigi la valvon, por atingi la celon reguligi la ŝaltilon. Kiam la alĝustigita dukto ricevas la kontrolan signalon generitan de la aŭtomata kontrolsistemo, la koncernaj parametroj (kiel: temperaturo, fluo, premo, ktp.).
Nia TWS -valvo povas provizi lakaŭĉuko sidanta papilia valvo, kiel Wafer -tipo, LUG -papilia valvo, ekscentra papilia valvo,Pordega Valvo, pilka valvo, kontrolu valvon kaj tiel plu. La operacio inkluzivas pneŭmatikan aktuilon.
La pneŭmata valvo ĉefe havas la jenajn avantaĝojn: Unue, la pneŭmata valvo moviĝas rapide kaj la alĝustiga komando povas esti finita en mallonga tempo; Due, la pneŭmata valvo povas esti la motoro de la granda cilindro por atingi grandan paron; Trie, la pneŭmata valvo povas esti en sekura kaj stabila operacia stato dum longa tempo sub ĉiuspecaj severaj kondiĉoj.
Komuna kulpo de la pneŭmatikaj valvoj
1 Pliiĝo kaj filtrado de liko de pneŭmatika valvo
La kvanto de filtrado de la pneŭmata valvo plejparte dependas de la valva ŝaltilo. La kresko de la filtrado de la pneŭmata valvo estas ĉefe pro la jenaj du faktoroj: unue la eluziĝo de la pneŭmata valva pordo; Se la valvo miksiĝas kun fremda materio aŭ la interna buŝo estas sinterita, aŭ sub la kontrolo de la premo inter la amaskomunikilaro, kiam la prema diferenco de la mezo estas granda, kaŭzas, ke la valvo ne povas esti tute fermita, kaj eventuale kaŭzas la filtradon de la pneŭmatika valvo.
2 malstabila kulpo de pneŭmata valvo kaj ĝia kaŭzo
Ambaŭ la malstabila signalprema nestabileco kaj la aera fonto -premo povas kaŭzi la pneŭmatikan valvon malstabila. La malstabila signalpremo kaŭzos la malstabilan elirejan nestabilecon de la reguligilo, kaj kiam la aera fonto -premo estas malstabila, la prema reduktanta valvo malsukcesos pro la malgranda kapablo de la kompresoro. Eblas ankaŭ, ke la pneŭmata valva ago kaŭzita de la interspaco inter si estas malstabila kiam la pozicio de la amplifilo -ŝprucaĵo ne estas paralela. Krome, la streĉa elira tubo aŭ elira linio ankaŭ kaŭzos la pneŭmatikan valvan agadon; La amplifila pilka valvo ankaŭ influos la stabilecon de la pneŭmatika valvo.
3. Pneŭmatika valva vibra fiasko kaj la kaŭzo
Pneŭmatikaj valvoj estas susceptibles al ĉirkaŭaj mediaj faktoroj dum laboro. Post kiam la bushing kaj la valva kerno funkcias dum longa tempo, sub la agado de frikcio, la du formos fendojn, la ekzisto de plia vibrado ĉirkaŭ la pneŭmata valvo, la pneŭmatika valva instalaĵo -malekvilibro kondukos al la vibrado de la pneŭmatika valvo. Krome, kiam la grandeco de la pneŭmata valvo estas neĝuste elektita aŭ la ferma direkto de la ununura sidloko ne konformas al la fluo -direkto de la mezo, la pneŭmata valvo ankaŭ vibros.
4 pneŭmatika valva ago malrapida fiasko kaj kaŭzo
La graveco de la tigo estas sendube dum pneŭmata valva movado. Kiam la valva tigo estas fleksita, la frotado kaŭzita de ĝia ronda movado estos pliigita, kaŭzante la pneŭmatikan valvon malrapida. Kiam grafita kaj asbesta pleniga lubrikanta oleo, politetrafluoroetilen-plenigo estas nenormala ankaŭ kaŭzos la pneŭmatikan valvan agon malrapida, pneŭmata valvo kiam estas polvo ene de la valva korpo, pneŭmata valvo instalita kun pozicio-er, ktp.pneŭmatika papilia valvoago malrapida.
Afiŝotempo: majo-09-2024
